TK 1981
Havaalanindayim. Etrafta basladi bile o yapmirik aksan duyulmaya. Baska bir durum olsa belki tereddut ederdim ama `basa gelen cekilir`. Tabii ki durum oyle dramatik falan degil ve bir adim atmanin zamani gelmisti coktan... arti, sayilarin durumunu her zaman dikkate almak gerekiyor diye dusunuyorum; full-circle kendini kanitladi gercekten.
Imagine Homes
Aksan durumu tabii ki ucakta da devam etti. Konusmayi seviyorum neyse ki – komik bir uclu olduk yanimda oturanlarla - zaten Ingiliz erkekleri ile ilgili herhangi bir onyargim kalmadigini su noktada rahatlikla soyleyebilirim ;)
Kalkis 10-15 dk gecikmeli olmustu zaten, Heathrow’a da hemen indirmediler…toplamda bir 45 dk’lik gecikme ile gumrukten nihayet gecebildigim zaman adamlara bu saatte metroyu kullanmanin akillica olup olmadigini sordum ve sorun olmaz dediler. Giselerden gececegim zaman ogrendim ki kullanmayi dusundugum metro hattindaki iki istasyonda ariza durumu varmis; gorevli kisi bana yeni bir hat cizdi.
Simdi, Londra metro sistemini gormus olanlar olabilir; son derece kapsamli ama bir o kadar da duzenli – haritan varsa teorik olarak kaybolmazsin diye dusunuyor insan. Evet. Tabii. Bir saati gecen bir yolun ardindan ilk aktarmayi yapmam gerekiyordu. Hammersmith’de ne varsa artik, o durakta trenimizi interrail ayarina getiren bir genclik binmisti (kimse birbirini tanimiyor ama herkes birbiriyle konusuyordu.) Bavullari yuklenip o kargasadan ciktigimda baska bir kargasa ile karsilastim: mikrofondaki kadin sesi son trenle ilgili birsey soyluyordu ve etrafta insanlar bir yerlere dogru kosturmaya baslamisti. Hani 2. aktarmayi yapamayacagimi kestirmistim zaten ama ilk aktarmayi yakalayabilmek icin dort parca yukumle o hat senin bu gise benim, ne denli surundugumle ilgili cok fazla detaya girmemeyi tercih edecegim. Nihayet son treni benle kaciran afro-hintli bir arkadasla yeryuzune ciktik. Sevgili Holborn meydaninda yaklasik 6 defa karsidan karsiya gectim (6.sini gectigimde hala sagdan gelen soldan giden nedir pek cozememistim acikcasi. Tabii bu onemli, zira taxi soforleri senden dogru yerde durmani bekliyorlar. Eskaza yanlis yonden binmeye kalksan -bizim taxicilerimiz daha cok para kazanacaklari icin sevinir ya- burdakiler, senin gerizekali olduguna kanaat getirip senden tiksiniyorlar adeta.) Neyse bu basima gelmedi. Bunun yerine dogru yola ulasmak icin elimde bavullarla cok sayida isik... Tovbe estagfirullah.
Taxi. Muhtesem bir sofore denk geldim. Geceyarisi bir sehir turu yaptirdi bana. Ustelik ulkemizin siyasi durumunu da takip ediyor cikti kendisi; bol bol sohbet ettik. Elimdeki tarife gore gitmemiz gereken binanin ustunde Imagine Homes yaziyor olmaliydi. Crossharbour’da agir agir ileleyerek nihayet bu binayi bulduk.
Bu binayi hayatimBoyuncaUnutmayabilirim’ler listesinde bir numaraya yerlestiriyorum simdilik.
Resepsiyonda kimse yoktu ve muhtesemTaxiSoforum (MTS) sagdan denedi, soldan denedi, kapi baca demedi ama bir gelen olmadi. AcilDurumDosyami actim tabii ve Clarendon’in geceyarisiHatti’ni cevirdim (hasbinyarab.) Paranoyagimsi olmanin getirdigi mutlulukla yeni telefon hattimi ve kendimi icimden tebrik ettim ve gozum Aydede’yi aradi – dolunayda olabilir boyle yamuk seyler (hala control edemedim ay takvimini.) Emergency hattinda gecen 10 dk’nin ardindan mallari toplayip arabaya attik MTS ve ben. We drove around the block and then came back hoping to find someone, anyone… Ama kimse yoktu orada.
Turuncu isikli Imagine Homes resepsiyonu.
O aradaki 3-5 dakkada MTS yan binada bu defa birini buldu derken asil girisi kesfettik vs vs vs… MTS’nin “Bye luv”inin ardindan 6 kat ciktim daireme ulasmak icin. Ama anahtar kapiyi acmadi. 6 kat geri indim ve gorevliyi cagirmam gerekti. Nihayet eve girip bavuldaki elzem seyleri cikartip yatmaya kalktigimda Istanbul saatine gore saat sabahin 4une gelmisti sanirim.
Havaalanindayim. Etrafta basladi bile o yapmirik aksan duyulmaya. Baska bir durum olsa belki tereddut ederdim ama `basa gelen cekilir`. Tabii ki durum oyle dramatik falan degil ve bir adim atmanin zamani gelmisti coktan... arti, sayilarin durumunu her zaman dikkate almak gerekiyor diye dusunuyorum; full-circle kendini kanitladi gercekten.
Imagine Homes
Aksan durumu tabii ki ucakta da devam etti. Konusmayi seviyorum neyse ki – komik bir uclu olduk yanimda oturanlarla - zaten Ingiliz erkekleri ile ilgili herhangi bir onyargim kalmadigini su noktada rahatlikla soyleyebilirim ;)
Kalkis 10-15 dk gecikmeli olmustu zaten, Heathrow’a da hemen indirmediler…toplamda bir 45 dk’lik gecikme ile gumrukten nihayet gecebildigim zaman adamlara bu saatte metroyu kullanmanin akillica olup olmadigini sordum ve sorun olmaz dediler. Giselerden gececegim zaman ogrendim ki kullanmayi dusundugum metro hattindaki iki istasyonda ariza durumu varmis; gorevli kisi bana yeni bir hat cizdi.
Simdi, Londra metro sistemini gormus olanlar olabilir; son derece kapsamli ama bir o kadar da duzenli – haritan varsa teorik olarak kaybolmazsin diye dusunuyor insan. Evet. Tabii. Bir saati gecen bir yolun ardindan ilk aktarmayi yapmam gerekiyordu. Hammersmith’de ne varsa artik, o durakta trenimizi interrail ayarina getiren bir genclik binmisti (kimse birbirini tanimiyor ama herkes birbiriyle konusuyordu.) Bavullari yuklenip o kargasadan ciktigimda baska bir kargasa ile karsilastim: mikrofondaki kadin sesi son trenle ilgili birsey soyluyordu ve etrafta insanlar bir yerlere dogru kosturmaya baslamisti. Hani 2. aktarmayi yapamayacagimi kestirmistim zaten ama ilk aktarmayi yakalayabilmek icin dort parca yukumle o hat senin bu gise benim, ne denli surundugumle ilgili cok fazla detaya girmemeyi tercih edecegim. Nihayet son treni benle kaciran afro-hintli bir arkadasla yeryuzune ciktik. Sevgili Holborn meydaninda yaklasik 6 defa karsidan karsiya gectim (6.sini gectigimde hala sagdan gelen soldan giden nedir pek cozememistim acikcasi. Tabii bu onemli, zira taxi soforleri senden dogru yerde durmani bekliyorlar. Eskaza yanlis yonden binmeye kalksan -bizim taxicilerimiz daha cok para kazanacaklari icin sevinir ya- burdakiler, senin gerizekali olduguna kanaat getirip senden tiksiniyorlar adeta.) Neyse bu basima gelmedi. Bunun yerine dogru yola ulasmak icin elimde bavullarla cok sayida isik... Tovbe estagfirullah.
Taxi. Muhtesem bir sofore denk geldim. Geceyarisi bir sehir turu yaptirdi bana. Ustelik ulkemizin siyasi durumunu da takip ediyor cikti kendisi; bol bol sohbet ettik. Elimdeki tarife gore gitmemiz gereken binanin ustunde Imagine Homes yaziyor olmaliydi. Crossharbour’da agir agir ileleyerek nihayet bu binayi bulduk.
Bu binayi hayatimBoyuncaUnutmayabilirim’ler listesinde bir numaraya yerlestiriyorum simdilik.
Resepsiyonda kimse yoktu ve muhtesemTaxiSoforum (MTS) sagdan denedi, soldan denedi, kapi baca demedi ama bir gelen olmadi. AcilDurumDosyami actim tabii ve Clarendon’in geceyarisiHatti’ni cevirdim (hasbinyarab.) Paranoyagimsi olmanin getirdigi mutlulukla yeni telefon hattimi ve kendimi icimden tebrik ettim ve gozum Aydede’yi aradi – dolunayda olabilir boyle yamuk seyler (hala control edemedim ay takvimini.) Emergency hattinda gecen 10 dk’nin ardindan mallari toplayip arabaya attik MTS ve ben. We drove around the block and then came back hoping to find someone, anyone… Ama kimse yoktu orada.
Turuncu isikli Imagine Homes resepsiyonu.
O aradaki 3-5 dakkada MTS yan binada bu defa birini buldu derken asil girisi kesfettik vs vs vs… MTS’nin “Bye luv”inin ardindan 6 kat ciktim daireme ulasmak icin. Ama anahtar kapiyi acmadi. 6 kat geri indim ve gorevliyi cagirmam gerekti. Nihayet eve girip bavuldaki elzem seyleri cikartip yatmaya kalktigimda Istanbul saatine gore saat sabahin 4une gelmisti sanirim.
6
Ø Holborn’da 6 kez karsidan karsiya gecmek
Ø 6. kattaki dairem
Ø Yetmiyormus gibi, sinifta dagitilan kartlarda, 6 numarali kisi oldum
:)
Bunlardan ayri olarak: 48 saatlik deneyim&gozlem sonucu, bu sehirde yasanabilecegi kanisindayim.
Ama: ozleyecegim cok fazla sey olur. Bittabi, bilakis.
No comments:
Post a Comment